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架的配制油箱及管路的清理安装

时间:2012-07-25 02:53:37 来源:csghsw.com 作者:加班专用 点击:
机叶片频率测定。
【释义】汽轮机叶片频率:汽轮机工作时,每秒钟转动的次数。汽轮机的主要部件是叶片。叶片被蒸汽推动而转动,带动发电机发电。叶片转动的快慢对发电机发电的功率有直接影响。因此,叶片的频率是汽轮发电机的一个重要指标。
二、汽轮机基础预埋框架及地脚螺栓安装
工程范围及工作内容:
基础预埋框架的制作、安装、找平、找正、固定,地脚螺栓的就位、找正、定位、配合浇灌、位置校正和复核,外露部分的切割、修整。
【释义】地脚螺栓:设备用来与之固定在混凝土或钢筋混凝土基础上的附件。
塔器地脚螺栓的制作过程为:放样号料→切割→煨制→车螺纹→焊接→除锈→涂油→保护等。
根据地脚螺栓埋入基础的形式可分为死螺栓和活螺栓两种。
死螺栓是指锚固于基础之后不能随意拆除和更换的地脚螺栓,如弯钩螺栓、爪肢螺栓、锚板螺栓、锥形螺栓以及直杆螺栓。
活螺栓是指安设在基础之后,还可以根据需要随时拆卸和更换的地脚螺栓。活螺栓一般多用来固定有较大动力作用的设备,用作直径较大的螺栓,如丁头螺栓、拧入螺栓、对拧螺栓以及自锚螺栓。
在本定额中,各种规格大小的塔器地脚螺栓部件的直径的是螺栓的最大通径,使用本定额时,应按最大通径查用。
三、汽轮机EH(抗燃油)系统安装
工程范围及工作内容:
EH(抗燃油)系统集中供货装置的检修、安装、管路、支吊架的配制,油箱及管路的清理、安装。
【释义】EH(抗燃油)系统:现代化高参数、大功率汽轮机组阀门的尺寸都比较大。需要开启阀门的提升力也不断
增大,所以调节系统动力油压力也不断的提高。早期的中、小型机组调节系统油压在2.0MPa左右,而且润滑油系统和调速系统采用的都是透平油。随着机组容量的不断增大,为了减小提升阀门所用油动机的尺寸,300MW等级以上的大机组普遍采用了高压抗燃油。
采用高压抗燃油的目的有两个:一是防火抗燃,因为抗燃油的燃点很高,一般在600℃±50℃左右,这就避免了油泄漏到机组高温部件时引起火灾事故。二是提高调速控制系统油压力后(一般可达15~20MPa)可大大减小油动机的体积,并缩短主汽门、调节汽门关闭时间常数。
大机组采用抗燃油,将润滑油系统和调速油分开。润滑油采用汽轮机透平油,而调节控制系统用油采用抗燃油。抗燃油普遍采用的是一种三芳基磷酸脂的合成油,它具有良好的润滑性能、抗燃性能和流体稳定性能,但抗燃油价格贵,并且具有一定的腐蚀性,对人体健康非常有害,因此不宜在润滑系统内使用,aaa2aaaaaa2aaa目前抗燃油供油系统只供给汽轮机调节控制系统。
EH油系统应该定期进行清洁工作,扫除外表的灰尘油污。特别在执行检修工作时,要注意保持工作环境的清洁,对测量EH油的压力表/开关校验后,一般情况下需经过静置3h以上并用无水酒精清洗,防止矿物油混入EH油中,禁止使用四氯化碳等含氯清洗剂对检修中新安装的EH油管道要进行吹扫,防止存在于管道中的杂质进入EH油系统。要定期进行油质化验,加强化学监督,不合格的油绝对不能进入EH油箱,不同厂家的EU油也不要混用,并及时进行EH油滤油工作,保证EH油的油质。EH油系统检修工序、工艺及质量标准见表6-2。
为了保证系统的连续运行和避免机组故障停机,必须遵循定检查及试验规格。检查内容包括:运行部件的磨损、超温、不对中、振动、液位等,检查与试验的具体步骤除参考有关说明书外,还应制定以下检查项目。
(1)定期检查EH油泵电流。EH油泵为恒压变流量泵,而EH油泵电流可反映EH油系统流量的大小。EH油系统流量的变化可反映EH油系统的内部泄漏量的大小,从而反映电液转换器工作是否正常,是否存在非正常的泄漏。
(2)定期检查LVDT,防止LVDT问题造成控制系统异常。
(3)定期对电液转换器进行检测,尽快发现存在的故障和隐患,并及时处理。
(4)定期检查EH油管路接头、焊口及密封件,防止密封件损坏和接头松脱。
(5)定期对硅藻土及纤维素精滤器运行状况进行监视。当水分和酸性指标超标时立即更换硅藻土,降低EH油中杂质的颗粒及酸性指标。
表6-2EH油系统检修工序、工艺及质量标准
设备名称检修方法及注意事项质量标准
EH油系统1.油箱的检修
(1)解体油箱,放净油箱内存油;
(2)用面团粘去所有角落的灰粒;
(3)更换油箱内油泵吸入口滤芯;
(4)更换取样阀门的密封件;
(5)更换油箱控制模块上的全部密封件。
2.油泵的检修
(1)解体油泵,更换全部密封件;
(2)仔细检查,如有磨损情况,必要时进行更换;
(3)装复前应给轴承注满润滑脂;
(4)解体边轴器,更换连接块;
(5)打开电动机盖,给轴承注满润滑油脂;
(6)将所有的压力表,温度计送有关专业部门做校验

四、发电机本体安装(桥式起重机起吊法)
1.工程范围
发电、励磁机、副励磁机(无刷励磁装置)的安装。
【释义】发电机:将其他形式的能量转化为电能,为各种用电设备供电的一种设备装置。发电机依据其产生的电流的形式可分为直流发电机和交流发电机。
励磁机:用铸铁或铸钢制成圆筒形铁轭,内部固定着由硅钢片片叠成的磁极(也可以是永久磁铁),在其上绕上励磁绕组,通电后磁极便能产生磁场的设备即为励磁机。
副励磁机:用于辅助主励磁机,帮助发电机完成发电的励磁机。
2.工作内容
(1)设备的起吊、就位、组合、安装、找平、找正、联轴器的找正、铰孔及连接。
【释义】设备的起吊:用起吊设备或机械将安装设备吊起,运送至安装位置上空。
就位:将设备放置的欲安装点位上。
组合:将安装设备的各零部件组合拼装起来,以成为一个整体设备。
找平找正:即机座的找平找正。机座的找正就是将机座的纵横中心线与基础的纵横中心线对齐。机座的找平经常用三点安装法。首先在机座的一端按需要高度放置垫铁,同样在另一端地脚螺栓两侧放置所需高度的垫铁,然后用长水平仪在机座加工面上找水平,找平后拧上地脚螺栓,最后在地脚螺栓处加垫铁,找水平,找平后拧上地脚螺栓。
联轴器:俗称靠背轮或对轮,是连接汽轮机各转子或汽轮机与发电机转子的重要部件,以传递扭矩和轴向推力。
铰孔:用铰刀从未淬火工件的孔壁上切除微量金属层,以提高其尺寸精度和降低表面粗糙度值的方法,称为铰孔。
(2)间隙测量、调整。
【释义】间隙测量:用标尺度量设备各部件应留设间隙的值,以使设备安装达到最佳状态。
(3)砂浆垫块加工配制,垫铁制作、安装。
【释义】垫铁:垫铁的作用是调整机械设备的标高和水平。
(4)桥式起重机加固及负荷试验。
【释义】桥式起重机:广泛应用于工业生产中。其主要结构分:桥架部分、桥架运行机构、行车部分。
(1)桥架部分
是桥式起重机的基本构件,靠它支持起重机载荷的全部质(重)量。桥架以其结构不同分为工字梁桥架、实体板梁桥架、桁架、箱形结构桥架等多种。
1)工字梁桥架:单梁工字梁桥架是以一根工字钢型钢为主梁,在两端用不同方法固定在端梁上。工字钢的断面大小可根据单梁起重机的行车质(重)量、起重量,及其他因素来设计取定。这种工字钢单梁多安设在锅炉房或者小型维修车间起重之用。
双梁工字梁桥架由两根型钢制成,可以承受较大的起重行车。
2)板梁桥架:这种板梁是按设计要求厚度的钢板下料进行铆接或焊接制成。板梁制造的形状有多种,有的焊接成抛物线形,有的焊接成矩形,有的焊接成梯形。
3)桁架桥架:它是利用型钢焊接或铆接而成的空间杆系,桁架的断面为方形体,桁架的两端由钢板焊成或铆成矩形结构,安装移动小车轮,与运行机构联接在一起。桁架主梁上面安装轨道,起重行车在上面行走。起重机全部质量均由主梁承担,水平桁架及辅助桁架用来保证桥架的刚度。
4)箱形梁桥架:这种桥梁是由钢板焊接而成,即主梁上弦板、下弦板与两侧腹板焊接成空间架,箱形断面,再适当采用加强板焊接,以保持足够的刚度和强度。
(2)运行机构
是使起重机载荷后能水平移动,从而使起重物体可以吊运到厂房内任何一个角落。
运行机构一般由电动机、制动器、齿轮传动系统及移动车轮等组成。
运行机构的结构形式较多,有一种是电动机安装在桥架平台的中部,电动机的轴一端直接用弹性联轴节与圆柱齿轮减速箱连接。减速箱的主动轴上安装有制动器、减速器的从动轴与传动轴连接,传动轴用联轴节联接成一根长轴,这根轴的两末端装有小齿轮,由几对齿轮咬后带动车轮转动,桥吊便能运行。
aaa2aaaaaa2aaaaaa2aaaaaa2aaa(3)行车起重机构
aaa2aaaaaa2aaaaaa2aaaaaa2aaa是桥式起重机用以起吊重物,并把重物沿桥架长度做往复的动作。
aaa2aaaaaa2aaa(5)氢冷发电机的密封瓦的检修、安装,静子、转子的风压试验,氢气冷却器检修、水压试验、安装,随设备供应的发电机本体管道安装,发电机整套风压试验。【释义】氢冷发电机:发电机由定子和转子构成,转子主要由铁芯和励磁绕组组成,定子由铁芯定子绕组以及机座等组成。发电机在运行(责任编辑:加班专用)
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